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usdt充值接口(www.caibao.it):车用晶片吃紧 阴历年前爆缺车潮

admin2021-01-1837

usdt充值接口(www.caibao.it):车用晶片吃紧 阴历年前爆缺车潮 第1张 全球车用晶片大缺货,海内车厂也面临供货吃紧压力,最快本月底将减产因应。图为国产车生产线。

全球车用晶片大缺货,丰田汽车已局部关闭中国厂的生产线,本田汽车正降低北美5座工厂的产能,这波影响烧到台湾,海内大型车厂证实,车用晶片现在供应相当吃紧,新车供应很难不出问题,阴历年前恐爆缺车潮。

去年初疫情打击,汽车业大砍晶片订单,导致晶片订单产能转向宅经济,其中又以3C等电子用品为主,没推测车市反弹超乎预期,现在面临晶片极端欠缺情形,日本丰田展望,这种晶片欠缺的情形,至少还要1季。

一般来说,每台车至少有40种差别晶片,这几年各种自动平安配备大行其道,像是AEB自动紧急煞停、BSW盲点侦测警示、ACC车距维持定速及LDW车道偏离警示,晶片也愈用愈多,更高阶的车款甚至会用到150种。

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随着车用晶片供应吃紧,海内各大车厂压力愈来愈大。和泰车坦言,阴历年前委曲过关,但以全球车厂供应吃紧状态,缺车难免;裕日车则说,最快本月底就会断料;福特天天都在盯车用晶片库存,转动调整产线需求。

裕日车总经理李振成说,去年Kicks与Sentra 2款车都卖得相当好,稳居市场第2名,现在另有不少订单在手,但若真的晶片缺料,最坏的情形就是减产因应,最快是本月底,这对上半年车市将有显而易见的影响。

车厂主管坦言,阴历年前是交车旺季,此时传出车用晶片断货,「确实很不妙」,虽然各车厂都以为,阴历年前撑得已往,但以外洋各车厂歇工、减产的情形,恐没那么乐观,海内车市阴历年前就可能泛起缺车潮。

对民众来说,除要有现在订车、阴历年前恐无法交车的心理准备外,议价空间也下滑,最主要照样车用晶片若无法顺遂供应,各车厂也只能暂时歇工,既然交不了车,也没得卖,预估这种状态要到第2季才气改善。

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