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chơi game kiếm tiền:新闻热话/考车牌等一年 转职做司机好难

admin2022-12-308

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  轻型货车(合并试)轮候时间需要340日。

  「考车牌排期一年,不幸肥佬(不合格)又要等多一年!」疫情下,不少人转行送外卖、揸车揾食,令驾驶牌照申请大增,惟相关考试亦因疫情而被拖延,其中私家车及轻型货车的考试一等便要逾三百日。有车主慨叹,考车若不及格,随时又再等多一年,变相「阻人转行」。

  有业内人士踢爆,现时运输署的考牌主任不足,令考车牌时间不断延长。立法会议员促请该署能从速改善,延长考试时段之余亦要增加考试配额。\大公报记者 余风、苏荣(文) 卢刚昌(图)

  一旦「肥佬」又要重排

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  「肥咗(不合格)又要等多300多日,很过分!」「几年前考等半年已经很久,现在仲要等一年?」不少市民对于运输署的考车时间「等得耐」均怨声载道。事实上,大公报记者查阅该署网上的驾驶考试轮候时间表,发现轮候时间不断延长,其中以私家车(合并试)轮候时间为例,由8月3日平均等候294日,至9月24日已增加至326日;轻型货车(合并试)更由8月3日平均等候315日,延长至9月24日的340日。

  按运输署资料,在2010至2019年期间,驾驶考试的整体申请数量平均按年上升约6%,十年累计升幅达66%,而近年该署每年进行约16万人次驾驶考试。

  报考轻型货车的翁先生表示,自己的考期预算要一年多的时间,得知有朋友早前因疫情关系被改期,结果等候考车牌要超过一年,他预计自己等待的时间都差不多,「没说(运输署)慢,不过可以快少少。」翁说时一脸无奈。

  正待考电单车牌的车主Depp表示,月前强制试已合格,预计约半年后便可考路试。他又称自己工作繁忙,所以排期快慢都没有太大影响,但他当然希望能尽快考获车牌,因为身边朋友和太太已考获车牌,不想落后他人。刚报考电单车强制试的陈小姐亦称,单是强制试便要等上半年,预计合格后再排路试还需时等9个月,她只能无奈接受,并指已购买头盔等电单车用品,故只能耐心地等候考试成功。

  现时香港共有17所驾驶考试中心,用作进行不同车辆类别的路试。其中四所位于港岛区,即柴湾常安驾驶考试中心、跑马地驾驶考试中心、扫杆埔驾驶考试中心及鸭脷洲驾驶学校内的驾驶考试中心。柴湾常安驾驶考试中心只提供商用车辆驾驶考试服务,其余三所在港岛区的驾驶考试中心则只提供非商用车辆(即私家车、轻型货车及电单车)驾驶考试服务。

  由于早前因第五波疫情而曾暂停进行路试,现时运输署于星期六在跑马地驾驶考试中心为部分受影响考生进行补考,而疫情期间及在九龙/新界其他驾驶考试中心也有类似安排,但有关安排只属临时性质,预计于今年9月完结,因而令人担心及后等候考车时间将一再延长。

  教车师傅行业老化

  立法会议员陈恒镔表示,考车排期太长的问题已出现了一段时间,考试因受疫情影响,政府安排慢了,考试及场地减少,令整个过程被拖延。他又称运输署早前因疫情而作考牌调整,惟他认为相关调整没有必要,因市民均希望生活复常,相关调整亦可因应疫情稳定而回复正常。另一方面,他指出该署监考的考牌主任不足,亦令考生轮候延长,窒碍考试进度。

  他指现时教车师傅中涉及一些属「雪藏牌」,即领有牌照却未有教车的师傅,未有积极教导学生,教车师傅不足及行业老化亦令考车的时间延长。他促请运输署适当增加考试名额及延长考试时段,缩减轮候时间,「发牌多点都可以令到运输业多点人做事。」

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网友评论

1条评论
  • 2022-12-30 00:11:34

      很多人喜欢吃精米精面,殊不知,许多精米精面都是过分加工而成,既虚耗又没营养。中国农科院农产物加工研究所指出,稻米的主要营养成分是碳水化合物、蛋白质、脂肪和矿物质等,还富含B1、B2、B6等B族维生素、烟酸、谷维素、维生素E和植物甾醇等营养物质,但由于过分加工这些营养物质都进入加工副产物米糠、麸皮中,导致跨越10%的粮食虚耗和70%营养物质损失。大家多多评论呀

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